フュルト、堂々の首位
第６節までのブンデスリーガ２部の傾向をチェック（１）
【ミュンヘン発・bundesliga.de編集部】 ブンデスリーガ２部は第６節まで終了。すでにいくつかの傾向が見えてきている。bundesliga.deは今季これまで何が良かったのか、何を改善すべきかについて、この第１部では１位から９位のチームを、第２部では１０位から１８位のチームをそれぞれ分析した。
ポジティブ： これまでリーグ最多の７選手が得点を決めており、計算が難しいチーム。
ネガティブ： ２列目からのゴールが生まれていない。今季第１号のロングシュートによる得点が待たれる。
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ポジティブ： 空中戦の強さを発揮しており、リーグ最多のヘディングゴール（５得点）を挙げている。
ネガティブ： 攻守の切り替えに問題があり、カウンターからのゴールをまだ決めていない。
ポジティブ： 後ろへの素早い戻りを完全に支配しここまで４失点に抑え、カウンターからの失点はまだ喫していない。
ネガティブ： サイドからの攻撃が少なく、中央からの得点７に対してサイドからのクロスによるゴールは２本のみ。
ポジティブ： リーグ最多となる１０度の絶好機をものにしている。
ネガティブ： 対戦相手の２列目を支配できず、中盤の選手に喫した失点はリーグ最多の７。
ポジティブ： カールスルーエはＦＷによる失点をリーグ最少の１点に抑えている。
ネガティブ： 前線が機能せず、リーグ最多となる６度の絶好機を外している。
ポジティブ： １試合平均１２０．１ｋｍの走行量はリーグ随一。
ネガティブ： 絶好機を作り出した回数はリーグ最少にとどまっている。
ポジティブ： アウエは相手のＦＫから失点を喫していない。
ネガティブ： シュート数はリーグ最少の５３本。
ポジティブ： コトブスは最も効率の良いチームで、平均５，７本のシュートにつき１ゴールを決めている。
ネガティブ： １試合平均１１０．２ｋｍの走行距離はリーグ最少。
ポジティブ： 前半は非常に安定性を発揮し、無失点。
ネガティブ： セットプレーからの得点はまだない。